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针对利用离心泵制备微气泡时叶轮内气泡尺寸较大且分布不均问题探究不同入口含气率（IGVF）和转速对离心泵叶轮内气泡直径和分布的影响，采用欧拉-欧拉非均匀双流体模型与群体平衡模型进行耦合，求解离心泵叶轮内气液两相旋转流场，并且结合涡识别方法、Luo破碎合并模型对离心泵叶轮内气泡分布规律进行分析。结果表明：(1)叶片前缘以及吸力面附近存在的涡旋导致气体聚集，引起流道内局部含气率增大，此处气泡合并效应占主导；(2)流量和转速一定时，随IGVF的增加，流道内湍流强度增加，旋涡后移导致气相聚集区域同样向后延伸，吸力面的高局部含气率区域增大面积显著高于压力面，因此吸力面气泡合并行为更为显著，气泡直径更大；(3)IGVF和流量一定时，小范围内提升转速可以使气泡破碎效应增强，获得更小直径的气泡。