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Comparative Analysis of High Step-down Ratio Isolated DC/DC Topologies in PEV Applications
2016
会议录名称APEC 2016 31ST ANNUAL IEEE APPLIED POWER ELECTRONICS CONFERENCE AND EXPOSITION
卷号2016-May
页码1329-1335
发表状态已发表
DOI10.1109/APEC.2016.7468040
摘要In plug-in electric vehicles (PEVs), an isolated dc/dc converter with high step-down ratio is required to supply power to the onboard appliances. The wide battery pack voltage range on the input side brings significant challenges to the design and optimization of this dc/dc converter. This study comprehensively compares LLC resonant topology, series-resonant topology with delay-time control (DTC-SRC), and LLC cascaded with buck topology (LLC-Buck) in terms of the power density, system efficiency and control complexity. It is found that the LLC-Buck topology maintains the best overall conversion efficiency performance. A 400 W LLC-Buck converter prototype is designed and tested to verify the proof of concept.
关键词Delay-time control high step-down LLC LLC-Buck PEV SRC zero voltage switching (ZVS)
出版地345 E 47TH ST, NEW YORK, NY 10017 USA
会议地点Long Beach, CA
会议日期20-24 March 2016
URL查看原文
收录类别CPCI ; EI
语种英语
WOS研究方向Energy & Fuels ; Engineering
WOS类目Energy & Fuels ; Engineering, Electrical & Electronic
WOS记录号WOS:000388127301071
出版者IEEE
EI入藏号20162402501457
EI主题词Efficiency ; Plug-in electric vehicles ; Power converters ; Power electronics ; Topology ; Zero voltage switching
EI分类号Electric Components:704.1 ; Production Engineering:913.1 ; Combinatorial Mathematics, Includes Graph Theory, Set Theory:921.4
WOS关键词SERIES-RESONANT CONVERTER ; LLC ; VEHICLES ; DESIGN ; RANGE
原始文献类型Proceedings Paper
来源库IEEE
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文献类型会议论文
条目标识符https://kms.shanghaitech.edu.cn/handle/2MSLDSTB/2030
专题信息科学与技术学院
信息科学与技术学院_PI研究组_王浩宇组
信息科学与技术学院_硕士生
通讯作者Wang, Haoyu
作者单位
ShanghaiTech Univ, Sch Informat Sci & Technol, Shanghai, Peoples R China
第一作者单位信息科学与技术学院
通讯作者单位信息科学与技术学院
第一作者的第一单位信息科学与技术学院
推荐引用方式
GB/T 7714
Li, Zhiqing,Wang, Haoyu. Comparative Analysis of High Step-down Ratio Isolated DC/DC Topologies in PEV Applications[C]. 345 E 47TH ST, NEW YORK, NY 10017 USA:IEEE,2016:1329-1335.
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