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| 基于里程的动力电池容量修正方法、系统、设备和介质 | |
| 申请号 | CN202411257474.4 |
| 2024-11-29 | |
| 公开（公告）号 | CN119037155A |
| 公开日期 | 2024-11-29 |
| 摘要 | 本发明涉及一种基于里程的动力电池容量修正方法、系统、设备和介质。方法包括：对待测动力电池的电池参数以及对应电气化载运工具的行驶里程进行采样，获取预设的采样时段内的电池参数和行驶里程，并依据所述电池参数将所述采样时段划分为多个充电时段和多个放电时段；分析每个充电时段和放电时段，根据各时段内的电池参数计算该时段的最大可用容量；根据充电时段和放电时段的所有的最大可用容量，从所有的放电时段中筛选出待修正时段；依据行驶里程和电池参数，基于修正模型对各个待修正时段的最大可用容量进行修正。本发明提升了动力电池最大可用容量计算的准确度。 |
| 当前权利人 | 上海科技大学 |
| 专利代理人 | 林安安 |
| 代理机构 | 上海汉之律师事务所 31378 |
| 专利申请人 | 上海科技大学 |
| 公开国别 | 中国 |
| 公开国别简称 | CN |
| IPC 分类号 | B60L3//12; G01R31//367; G01R31//387; G01R31//385 |
| 专利有效性 | 有效 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 专利类型字典 | 1 |
| 当前法律状态 | 授权 |
| 授权公告日 | 2025-03-11 |
| 授权公开（公告）号 | CN119037155B |
| 简单同族 | CN119037155A |
| 扩展同族 | CN119037155A |
| INPADOC 同族 | CN119037155A |
| 文献类型 | 专利 |
| 条目标识符 | https://kms.shanghaitech.edu.cn/handle/2MSLDSTB/449240 |
| 专题 | 信息科学与技术学院_硕士生 信息科学与技术学院_PI研究组_杨恒昭组 |
| 作者单位 | 上海科技大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨恒昭,徐艺菲. 基于里程的动力电池容量修正方法、系统、设备和介质. CN202411257474.4[P]. 2024-11-29. |
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| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
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