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| 用于共享电动汽车和微电网的协同控制方法及控制系统 | |
| 申请号 | CN202310647704.7 |
| 2023-10-10 | |
| 公开（公告）号 | CN116853048A |
| 公开日期 | 2023-10-10 |
| 摘要 | 本发明属于车网融合技术领域，具体涉及用于共享电动汽车和微电网的协同控制方法及控制系统。协同控制方法包括以下步骤：根据共享电动汽车的电池荷电状态、本地微电网的电网状态、目的地共享电动汽车服务中心的需求信号、共享电动汽车行程时间和需求电量、电池荷电状态较高的共享电动汽车的占比，建立共享电动汽车和微电网的协同优化调度模型；对建立的模型进行求解，得到目标函数的最优值及其对应的控制变量值，以此控制所有共享电动汽车的充放电并分配共享电动汽车。本发明可最大化控制系统的收益，实现不同微电网间的电力转移。 |
| 当前权利人 | 上海科技大学 |
| 专利代理人 | 吴向青 |
| 代理机构 | 上海汉之律师事务所 31378 |
| 专利申请人 | 上海科技大学 |
| 公开国别 | 中国 |
| 公开国别简称 | CN |
| IPC 分类号 | B60L53//60; H02J3//00; B60L53//62; B60L53//64; B60L53//66; B60L53//00; B60L55//00; G06Q10//0631; G06Q30//0645; G06Q50//06; G06Q50//10 |
| 专利有效性 | 审中 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 专利类型字典 | 1 |
| 当前法律状态 | 实质审查 |
| 简单同族 | CN116853048A |
| 扩展同族 | CN116853048A |
| INPADOC 同族 | CN116853048A |
| 文献类型 | 专利 |
| 条目标识符 | https://kms.shanghaitech.edu.cn/handle/2MSLDSTB/335556 |
| 专题 | 信息科学与技术学院_硕士生 信息科学与技术学院_PI研究组_杨恒昭组 |
| 作者单位 | 上海科技大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨恒昭,王维. 用于共享电动汽车和微电网的协同控制方法及控制系统. CN202310647704.7[P]. 2023-10-10. |
| 条目包含的文件 | ||||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| 用于共享电动汽车和微电网的协同控制方法及（1041KB） | 专利 | 限制开放 | CC BY-NC-SA | 请求全文 | ||
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